Lok bleibt bei Einmessung stehen

Matthias Schäfer · 18. Januar 2018, 12:26:23

Liebe WDP'ler,

es geht um die Lok BR 85, Märklin, Nr. 37099

Ich habe bei der neuen Lok die Adresse auf 85 geändert und die Maximalgeschwindigkeit vorbildgerecht reduziert.
Sie läuft bei der TAMS im mfx-Format.
Das Einfahren der Lok vorwärts und rückwärts mit halber bzw. voller Maximalgeschwindigkeit lief ohne Probleme.

Beim Einmessen mit 15-Punkt-Messung kam es dann ab Messpunkt 4 zu folgendem Phänomen:

Überwiegend auf der Beschleunigungs- und Bremsstrecke, später aber auch auf der Meßstrecke, blieb die Lok ca. 1-3 Sekunden abrupt stehen, fuhr wieder eine kurze Strecke, blieb wieder stehen, fuhr wieder los usw.
Die Lok hatte die ganze Zeit Kontakt (Spitzensignal funktionierte immer), auf der Anlage passierte während des Einmessens nix, es gab keine Meldungen wie Kurzschluß o.ä., in der Tams und im Lokcontrol blieben die eigentlich zu fahrende Geschwindigkeit bzw. Fahrstufe im Display korrekt bestehen. Der MOBA-Rechner machte sonst keinerlei Aufgaben.

Der Decoder kann ja mfx, DCC und MM, wählt aber als erste Priorität mfx aus.

Habe ich irgendwo was übersehen oder einen bug geschossen, den ich mit Bordmitteln beheben kann? Ansonsten geht die Lok wieder zum Händler.

Hat jemand schon mal Ähnliches erlebt?

Nachtrag:
Jetzt verhält sich die Lok wie oben beschrieben auch außerhalb des Einmeßmodus.

Helmut Kreis · 18. Januar 2018, 12:37:29

Hallo Matthias,

im DCC-Format könnte es daran liegen, dass die Anzahl Fahrstufen im Decoder und der Zentrale nicht übereinstimmen. Bei mfx weiß ich das nicht.

Matthias Schäfer · 18. Januar 2018, 12:58:04

Hallo Helmut,

wie finde ich denn die Anzahl der Fahrstufen bei mfx im Decoder raus?
An der TAMS kann ich ja auch bei verschiedenen Protokollen wählen.

Bernd Senger · 18. Januar 2018, 12:59:35

Hallo Matthias,
hat der Decoder evtl. einen Fehlerspeicher wo sich ggf. eine Überlast des Motorstroms auslesen läßt?

Matthias Schäfer · 18. Januar 2018, 13:10:16

Hallo Bernd,

habe mal im Riesenbaum der ausgelesenen Werte alles durchforstet, aber nichts gefunden, was mit Fehlerspeicher zu tun haben könnte (gem. meinem Laienwissen).

Decoder zu heiß wäre natürlich eine Option, aber 20 min. Einfahren, noch nicht mal mit Maximalgeschwindigkeit sollte er schon aushalten und das kurze stoppen (3-5 Sekunden) während des Einmessens würden ja auch nicht zum Abkühlen ausreichen, daß er danach wieder anfährt.

Sepp Frei · 18. Januar 2018, 13:38:48

Hallo Matthias,
um welchen Decoder handelt sich?

habe das Phänomen auch bei einer Lok mit Kühndecoder T65 vermute Überlast des Motorstroms und
Funktionsausgänge,Lampen auf ein minimum dimmen vielleicht

Matthias Schäfer · 18. Januar 2018, 13:49:57

Es ist ein original mfx Märklin Decoder.

Helmut Kreis · 18. Januar 2018, 14:28:09

Hallo Matthias,

ich habe ja geschrieben, dass ich mich in mfx nicht auskenne. Kann auch sein, dass es dort gar keine Einstellungen zu den verschiedenen Fahrstufen gibt.
Es müsste aber auch hier im Decoder und in der Zentrale das gleiche Protokoll eingestellt sein.

GWelt · 18. Januar 2018, 14:41:18

Hallo Matthias,

es könnten Kontaktprobleme sein.

Wieviele Stunden/Minuten ist diese Lok bis jetzt gesammt gefahren.
Vielleicht sind noch Rückstände auf den Rädern oder dem Schleifer.

Reinige den Schleifer, die Räder und die Achsen mit etwas Spiritus.

Matthias Schäfer · 18. Januar 2018, 14:55:16

Hallo Gerd,

Gesamtlaufzeit ca. 30 min, Kontaktprobleme aufgrund der permanent brennenden Stirnbeleuchtung ausgeschlossen.
Ich werde mal den Händler kontaktieren.

Das habe ich gerade getan, er vermutet einen Decoderfehler und schickt mir umgehend ein neues Modell.

Ich gebe Rückmeldung, wenn ich vom Händler Mitteilenswertes erfahre.
Danke den hilfsbereiten Eisenbahnfreunden.

Stefan Lersch · 18. Januar 2018, 16:11:17

Hallo Matthias,

blinkt das Fahrlicht beidseitig auf, wenn die Lok stehen bleibt? Wenn ja, dann meldet der Decoder Überlastung.

Matthias Schäfer · 18. Januar 2018, 16:15:12

Hallo Stefan,
Kein Blinken, einfach nur an.

Stefan Lersch · 18. Januar 2018, 16:26:08

Hallo Matthias,

trotzdem würde ich zuerst in diese Richtung denken, zumal das ja auf einmal kam. Reinige doch mal die Lok. Nicht, dass da lauter Dreck drin ist und die Lok sich beim Fahren schwer tut.

Matthias Schäfer · 18. Januar 2018, 17:08:25

Hallo Stefan,

wie ich im ersten Beitrag schon schrieb, handelt es sich um eine neue Lok, die, wie ich Gerd schrieb, max. 30 Minuten! gelaufen ist. Die Lok lief anfangs beim Einmessen mit Stufe 1 auch gleichmäßig umgerechnet 2 km/h. Und sooo versaut ist meine Anlage nicht

Auch brennt die Stirnbeleuchtung konstant und permanent und flackerfrei, auch, wenn die Lok 5 Sekunden in völligem Stillstand verharrt. Und danach fährt sie wieder los, ohne sie auch nur berührt oder gar angeschoben zu haben. Und Sturm von hinten gab es heute bei meiner MOBA nicht, da ward Ihr in Hürth oder Kreis Düren wohl mehr gebeutelt.

Wie gesagt, sie geht im gleichen Karton zum Händler, in dem die neue Lok im Austausch ankommt.

Norbert Kuhn · 18. Januar 2018, 18:36:42

Hallo Matthias,

das Problem kenne ich von der Bundesligalok (36655). Die Lok konnte nicht eingemessen werden. Sie blieb einige Sekunden stehen, fuhr wieder los, blieb stehen, usw.. Zum Schluss blieb die Lok mit beidseitigen blinkenden Stirnlampen stehen (Programmiermodus). Ich gab die Lok bei den Märklintagen in Göppingen ab. Nach sechs Wochen kam die Lok zurück, dass der Decoder getauscht wurde. Also die Lok wieder auf das Einmessgleis gestellt und wieder das gleiche verhalten. Lok fährt, bleibt stehen, fährt, bis die Lok wieder mit beidseitig blinkenden Stirnbeleuchtung ganz zum stehen kam. Habe die Lok wieder zu Märklin nach Göppingen gesandt. Bis jetzt ist die Lok noch nicht zurück gekommen.
Da ich mit der CS2 fahre schließe ich ein Problem mit der Tams aus. Ich denke, dass es Problem mit der Decoderfirmware ist.
Bin einmal gespannt, ob die neu Lok von Dir dann auch wieder das gleiche Verhalten hat.