Fahrtweg suchen

[Thomas Wanka]

Hallo, miteinander,
warum funktioniert der Angegebene Fahrtweg (nach Osten) nicht?
Der längere Fahrtweg (nach Westen) über die Kehrschleife funktioniert.
Siehe Bild und Projekt in Anlage.
Danke (wie immer) für Eure Hilfe!

[Torsten Junge]

Hallo Thomas,
Kreuzungen sollten eine virtuelle Adresse erhalten (wenn sie nicht schalten), damit Fahrwege gegen einander verriegelt sind.
Virtuell Adressen kann man z.B ab 1000 setzen.

LG Torsten

[Eckhard]

Moin Thomas,

zunächst möchte ich anraten, das Gleisbild und die Magnetartikeladressen zu überarbeiten.

Sind das wirklich Hosenträgerweichen oder nur normale Doppelkreuzungsweichen?

Ich glaube, die Hosenträgerweichen müssen anders im Gleisbild editiert werden. Ohne Weichen dazwischen.

Das Format der Weichen hat einmal DCC und Motorala als System eingetragen mit gleichen Adressen. Ist es möglich, verschiedene Decoder-Adressen pro Antrieb zu vergeben?

Denk bitte an die "Drei Säulen von WDP". HB S.45, Kap. 1.2.2. Je genauer Du an der Basis arbeitest, desto mehr Freude wirst Du an WDP später haben.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Eckhard,

der Hinweis die MA eventuell zu überarbeiten wegen virtuell und Digitalformat ist ok. Aber was soll am GB gemacht werden? Wenn da Hosenträger drinn sind, dann wird das schon stimmen.

[Thomas Wanka]

Hallo,
das sind Hosenträgerweichen von KATO. Alle vier "Pfade" schalten über eine Magnetartikeladresse. Physisch funktionieren die Weichen, egal ob Motorola oder DCC-Format, da meine Schaltmodule (Uhlenbrock) über LocoNet von der Intellibox angesteuert werden.
Das Eigenartige ist, dass der grüne Weg funktioniert und der direktere rote weg nicht.
Siehe Anlage.
Ich probiere das aber noch weiter aus mit virtuellen Adressen und DCC.
Beste Grüße

[Torsten Junge]

Hallo Thomas,
Der grüne Weg geht ja auch nicht über eine Kreuzung (Hosenträger)
LG Torsten

[Thomas Wanka]

Hallo,
doch, sogar über alle drei Hosenträger!

[Torsten Junge]

Hallo,
nein er geht nicht diagonal wie die rote Linie.

In der Hilfe oder Handbuch ist dieses auch beschrieben was ich aufgeführt habe.  

LG Torsten

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Thomas,

das ein Weg nicht gefunden wird kann mehrere Ursachen haben. Fehlende Sprungmarken, sehr komplexe Weichenstraßen und ....

Man kann WDP etwas helfen, in dem man Weichen die Richtung vorgibt.

Ich schau mir das mal heute Abend an, wo es klemmt.

[Thomas Wanka]

Hallo, Sven,
Sprungmarken sind okay, funktionieren ja bei der anderen (grünen) Zugfahrt. Es sieht so aus, als würde der Fahrwreg nicht über die Abzweigung gefunden, sondern nur gerade aus!

[Thomas Wanka]

Hallo, Sven und Torsten,

ENTWARNUNG: ES FUNKTIONIERT!!!

Ich hatte übersehen, dass die beiden Kreuzungsstücke jeweils die gleichen Magnetartikeladressen bekommen müssen, wie die 4 einzelnen Weichen!

Jetzt werde ich mal live an der Anlage testen!

Eine Hosenträgerweiche besteht also aus der Kombination aus 6(!) Einzelweichen / Kreuzungen.

Danke und Tschüss bis zum nächsten Problem 

[Helmut Kreis]

Hallo Thomas,

für die Hosenträgerverbindung gibt es extra Symbole!

[Thomas Wanka]

Hallo,
ja, die hatte ich verwendet, aber übersehen, dass die Kreuzungen auch Magnetartikeladressen brauchen.
Das Problem saß mal wieder 50cm vor dem Bildschirm ....
LG
Thomas

[Pierre Massar]

Hallo Thomas,

zur Beachtung:
Wenn Du den vier Weichen die gleiche Decoderadresse gibst, dann wird auch immer Nur eine Fahrstraße über den Hosenträger möglich sein, da die erste gestellte Fahrstraße die Weichen verriegelt. Kann also sein das gerade aus immer nur eine Fahrstraße möglich ist.
Haben die Weichen unterschiedliche Adressen so ist eine Fahrt von Ost nach West möglich und eine Fahrt von West nach Ost auf dem anderen Gleis.

[Thomas Wanka]

Hallo, Pierre,
Danke, für den Hinweis. Natürlich sollen die Weichen in geradeaus Richtung parallel oder im Begegnungsverkehr in gleichzeitige Fahrten eingebunden werden.
Ich habe dafür im oberen Zweig und im unteren Zweig unterschiedliche RKM vorgesehen.
Das Problem ist, dass die 4 Abzweigungen der KATO-Hosenträgerweichen (Spur N) zwar manuell mechanisch geschaltet werden können, elektrisch aber für alle 4 Abzweigungen nur eine Magnetartikeladresse zur Verfügung stellen.
vG
Thomas